Экзамен в ГИБДД

Экзамен в ГИБДД Правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений:

Общие положения.

1. Настоящие Правила устанавливают порядок сдачи гражданами квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами (далее именуются — экзамены) и выдачи водительских удостоверений подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее именуется — Государственная инспекция).

2. На территории Российской Федерации выдаются национальные и международные водительские удостоверения.
Международные водительские удостоверения выдаются на основании национальных водительских удостоверений и действительны только при управлении транспортными средствами, участвующими в международном дорожном движении.

Читать далее Экзамен в ГИБДД

Временное водительское удостоверение

Рано или поздно, каждый водитель сталкивается с “времянкой” – именно так в народе называют временное водительское удостоверение.

Рассмотрим случае, когда вместо постоянного в/у, приходится довольствоваться временными правами.

Самый распространенный вариант “вручения” временного в/у, это нарушение правил ПДД, которые предусматривают лишение прав. Для примера: выезд на встречную полосу, управление автомобилем в нетрезвом состоянии и т.д.

Следующий по рейтингу идет замена (или восстановление) водительского удостоверения в случае кражи или утраты. И совсем неважно, украли у Вас права или Вы просто их “посеяли”, придется кататься с времянкой до тех пор, пока не придет подтверждение, что Вы не лишались водительского удостоверения в каком либо субъекте федерации. На практике, это 2-3 месяца.

Читать далее Временное водительское удостоверение

Замена агрегатов транспортного средства в ГИБДД

Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации:

1. Настоящий Порядок определяет процедуры контроля за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(1) автомототранспортных средств и прицепов к ним*(2).
2. Порядок разработан на основании Федерального закона «О безопасности дорожного движения»*(3) и в соответствии с Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(4).
3. Для целей настоящего Порядка применяются следующие основные термины:
базовое транспортное средство — сертифицированное в установленном порядке транспортное средство, в конструкцию которого вносятся изменения;
заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию — документ, выдаваемый организациями-изготовителями или уполномоченными на то организациями, подтверждающий возможность внесения изменений в конструкцию транспортного средства и устанавливающий конкретный порядок проведения необходимых для этого работ;
испытательная лаборатория (центр) по сертификации — организация, аккредитованная в установленном порядке и занесенная в Государственный Реестр Системы сертификации ГОСТ Р, осуществляющая сертификационные испытания конкретных видов продукции в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов;
организации, уполномоченные выдавать заключения о возможности внесения изменений в конструкцию транспортных средств — органы по сертификации, технические службы по сертификации, испытательные лаборатории (центры) по сертификации, организации-изготовители транспортных средств, а также другие организации, уполномоченные Главным управлением ГИБДД;
орган по сертификации — организация, проводящая сертификацию конкретного вида продукции, процесса или услуги в Системе сертификации ГОСТ Р, аккредитованная в установленном порядке и занесенная в Государственный Реестр Системы сертификации ГОСТ Р;
производитель работ по внесению изменений в конструкцию транспортных средств — юридическое лицо и (или) индивидуальный предприниматель, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств в соответствии с законодательством Российской Федерации и имеющие соответствующую лицензию и сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг;
пункт технического осмотра*(5) — производственно-техническая база юридического лица или индивидуального предпринимателя, привлекаемого ГИБДД в установленном порядке к участию в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре;
свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности*(6) — документ, подтверждающий соответствие транспортного средства требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, выдаваемый ГИБДД по результатам контроля за внесением изменений в его конструкцию;
составные части и предметы оборудования — агрегаты, узлы и детали, установленные и(или) используемые в конструкции полнокомплектного транспортного средства, к которым предъявляются отдельные требования нормативных документов;
станция государственного технического осмотра ГИБДД*(7) — подразделение ГИБДД, имеющее необходимую производственно-техническую базу для проведения государственного технического осмотра транспортных средств, а также осуществления других специальных контрольных, надзорных и разрешительных функций;
техническая служба по сертификации — испытательная лаборатория (центр), аккредитованная на право проведения сертификационных испытаний в рамках Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний*(8);
тип транспортного средства — транспортные средства, характеризующиеся совокупностью одинаковых конструктивных признаков, зафиксированных в технических описаниях.

Читать далее Замена агрегатов транспортного средства в ГИБДД

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства

Итак, первое, что нужно сделать — распечатать и заполнить заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
Затем подъезжаете по адресу: г. Москва, ул. Лобненская, д. 20 в МОГТОР, отдел тех. надзора (3-й этаж) и подписываете это заявление у начальника.
Далее едем в НАМИ (или другую уполномоченную организацию), для получения указаний на переоборудование. И только после этого начинаем сами действия по переоборудованию. Важный момент — инспектор, как правило не просит показать машину до переоборудования, но право на это имеет полное, поэтому лучше с работами по переоборудованию не торопиться.

Затем подвозим авто на ПИК, где получаем тех. осмотр и диагностическую карту, в которой подробно описаны проведенные уже работы. Едем обратно на Лобненскую или в территориальный тех. надзор, где еще раз показываем машину, но уже гос. инспекторам.

Здесь есть еще один немаловажный момент, если поехать по округу, то свидетельство о переоборудовании Вы рискуете получить ни сразу, а через пару дней, т.к. подписывать его будут все равно на Лобненсой, поэтому, если сроки поджимают, лучше поехать сразу на Лобненскую.

Ну и в завершении всего необходимо будет это свидетельство о внесение изменений в конструкцию реализовать уже в МОТОТРЭР (ГИБДД по постановке на учет), где у Вас свидетельство свидетельство о внесение изменений в конструкцию изымут, а свидетельство о регистрации, с уже внесенными изменениями выдадут. Процесс несложный, но довольно долгий, как сама постановка на регистрационный учет. Да, машина, опять же, нужна. Там ее тоже будут лицезреть.

Что касаемо юр. лиц — разница лишь в пакете документов (юр. лицам нужны уставные документы, свидетельства и т.д. на организацию) и гос. пошлинах, которые юр. лицо уплачивает по платежному поручению со своего расчетного счета, только теперь квитанцию на ПИКе можно оплатить налом, даже юр. лицам.
По материалам http://avtodoki.ru

Как развернуться

Разворот без применения заднего хода

Место занятий — участки автодрома различной ширины» позволяющие выполнить разворот без применения заднего хода.

Автомобиль установлен у правой (по направлению движения) границы участка. Задача учащегося — определить возможность разворота без применения заднего хода и выполнить разворот. Предполагается, что разворот производится на дороге с двусторонним движением.

При подготовке к развороту учащийся включает указатель левого поворота и первую передачу. После трогания с места он быстро поворачивает рулевое колесо влево на большой угол. При подъезде к середине участка его внимание переключается на оценку расстояния от автомобиля до границы участка и происходит выравнивание положения автомобиля. Когда автомобиль занимает положение, параллельное границе участка, учащийся оценивает ситуацию позади автомобиля через зеркало заднего вида и, продолжая движение, выравнивает автомобиль на дороге, затем выключает указатель поворота и останавливает автомобиль.

Читать далее Как развернуться